殷雅杰代表：

您提出的关于延长夜间停车时间的建议收悉，现答复如下：

近年来，我市机动车保有量爆发式增长，截止去年底，机动车保有量达到了228.5万辆，道路资源、停车资源与车辆保有量之间的供需矛盾日益突出。2018年开始，结合市委市政府“三城联创”工作部署，我局把静态交通管理工作作为一项长期的重点工作，成立专门机构进行推进。

为有效缓解停车难问题，我局多措并举，坚持管服相济，

确定了综合施策、靶向治理，先建设后管理，先宣教后管理、先引导后管理的工作思路，引导群众在哪里停、怎么停，最终实现社会效果和法治效果的统一。针对小区周边停车难问题，主要采取了以下措施：一是应划尽划增加道路停车泊位供给。按照应划尽划、需求导向、实事求是、规范设置的原则，加大停车泊位施划力度。在符合条件的街路，推动各区增加施划停车泊位累计达到了27.9万个（其中，路内停车泊位22.5万个，路外停车泊位5.39万个），对原有道路泊位和临街泊位复线维护14.5万个。在条件不足的街路，重点是老城区居民小区周边实行限时停放措施，设置临时限时停车泊位4.2万余个，缓解停车困难。二是推行时空置换，挖掘盘活停车资源。对小区周边停车资源进行深入摸排，推动周边企事业单位、社会停车场夜间向周边居民开放。推动完成了五洲大厦、铁西区纺织服装城等2727个停车泊位低价向周边居民夜间开放。三是实施精细化管理。对辖区内居民区停车乱点进行全面摸排，针对每个小区的不同特点，推行一地一策、一路一策，精准管控。

    由于机动车保有量的不断增加，交通早晚高峰“早出晚收”的情况越发严重。为保障道路使用的动静态平衡，同时方便居民夜间停车，我局原则上从晚7点至次日早7点对小区周边支路、街坊路的夜间路侧单排停车不做处罚，非工作日适当延长。同时，结合“一路一策”，有针对性的详细规定准停时限。我局将继续推进静态停车的精细化管理，合理设置小区周边街路的准停时间，科学保障道路使用的动静态平衡。

感谢您对公安工作的重视和关心。