赵宇东代表：

您提出的关于加快建设城市智慧化交通系统的建议收悉，现答复如下：

我市2013年建成的智能交通指挥控制平台已接入了地磁、微波、浮动车等多类交通流量基础数据，平台可以根据上述交通流量基础数据计算道路交通流量信息，依据道路交通流量信息对系统化信号灯进行自动配时，实现系统化信号灯设置自适应。

“沈阳易行”APP于2015年正式发布，依靠智能交通指挥控制平台的数据支撑，实现路况播报和施工信息展示功能，可将沈阳市内主要道路的路况情况和道路施工信息及时向用户发布，便于用户规避交通拥堵道路，合理调整出行计划，提前规划线路。

2017年9月起，我局开始积极与高德等互联网公司开展合作，引入互联网+思维，利用互联网公司的技术和交通流量数据对信号配时方案进行评估优化，进一步提升信号配时的合理性、智能性。目前，我市已在崇山路、北陵大街、北二马路建设了潮汐车道，可按照早晚高峰、平峰的车流量进行调整，从宏观角度调整城市道路通行效率。同时正在市内40余处重要路口建设可变车道，可以根据车流的需求方向判断变化车道的指示方向，目前总体建设项目已接近尾声，建成后，将有力缓解交通通行压力。

2018年我们按照大数据、云计算的模式，以“交通数据+大数据技术”的结合为突破口，利用800万元启动了大数据云平台一期建设。基于海量交通数据，以大数据技术为引领，建设统一的交管数据中心、智能的分析研判系统、高效的警务管理系统。平台将进一步强化数据运算能力，探索利用大量交通流量数据分析偶发性拥堵点位、常发性拥堵路段及开展交通流量预测工作，改善勤务部署和信号配时合理性，不断提高交通指挥精细化程度，提高机动车通行效率。

下一步，我们将积极利用平台数据分析功能并深度结合道路实际情况开展调研和统计，有序增加全市的潮汐车道和可变车道，确保在机动车保有量逐年增加的情况下，有效发挥潮汐车道的作用。

为整合全市停车泊位资源，2018年３月市政府成立了沈阳静态交通投资建设管理有限公司、沈阳智慧停车平台建设运营有限公司负责全市智慧停车经营工作，形成了由市政府监管、企业经营的模式，于５月份正式开通“沈阳停车官微”公众号和“美行停车”APP。目前，智慧停车平台已经搭建完成，该平台为全国首个城市级智慧停车平台，实现了路内、路外泊位双接入功能，提供停车场位置查询、剩余车位查询、地图导航、停车费用查询、线上电子付费等停车服务。自上线运行以来，平台接入停车场420个，泊位总数为54119个，“沈阳停车官微”微信公众号及美行停车APP缴费用户已超过22万人。

《沈阳市城市机动车停车条例》（以下简称《停车条例》）即将出台，在《停车条例》第二十五条规定“经营性停车场应当按照标准自行配建停车引导、电子收费、视频监控、号牌识别系统等科技设施,并且与全市统一的停车智能管理信息系统实时对接。”，第四十二条规定“违反本条例第二十五条规定的,经营性停车场的经营者未将停车信息对接到全市统一的停车智能管理信息系统的,由公安机关交通管理部门责令限期整改,逾期未整改的处以五千元以上一万元以下罚款。”。为解决我市“停车难”问题，推进我市智慧停车建设管理工作，我局将在《停车条例》出台后依法要求全市经营性公共停车场接入智慧停车平台，推动全市停车资源信息系统面向社会开放，开展停车泊位实时发布、停车引导、泊位共享、收费信息等服务。

感谢您对公安工作的重视和关心。