关于长青街万柳塘路路口增设左转信号灯

建议（第0509号）的答复

王炜代表：

您提出的“关于长青街万柳塘路路口增设左转信号灯的建议”已收悉，现答复如下：

     万柳塘路是我市一环路东部重要组成道路，长青街北接先农坛路，南连二环快速路和浑南区，均是长距离跨区域出行的主要骨架路网，两条道路相交的路口为我市重要的交通枢纽，交通流量较大。万柳塘路与长青街交叉路口，在长青高架桥与东一环快速路建成通车前，该路口主要交通流向为万柳塘路直行车流和由万柳塘路东口向南左转进入长青街方向车流。为解缓解该路口交通拥堵，提高路口通行效率，减少主流向车流路口等候信号延误，该路口当时即采取东西方向设置单独左转车道及信号相位，但南北方向日间禁左的交通组织形式。该措施已采取多年，长期通行该路口车辆均已熟悉，并自动提前先择绕行路线。东一环快速路及长青高架桥建成通车后，有效地解决了原由万柳塘路东口向南左转进入长青街方向长距离出行车流的通行压力，可以保证东一环车辆能够快速驶入二环路及浑南大道快速路。但因长青街高架桥东向南方向并未在长青街一环至二环路段设置下桥匝道口，大量东一环两侧地区需进入长青街和泉园地区车辆仍需在该路口左转，导致该方向地面由东向南左转车流量仍较大。经规划部门测算，该路口东一环方向桥下左转车流占比较高，因此须保留东西方向左转，并设置单独信号相位。同时，南北左转车流量相对较少，故在该口南北方向继续延用原时间性禁左措施。

为方便少量左转车辆就近绕行，已在该路口南侧及西侧，结合桥梁建设，协调城建部门利用桥柱间隙，专门设置了掉头点，尽量减少车辆绕行距离。下一步，我们将持续监控该路口各方向交通流量变化情况，适时将禁左时间调整为早晚高峰，或直接取消路口南北方向禁左。

感谢您对公安工作的重视和关心。