市十六届人大四次会议《关于取消北海街工农路和如意五路之间由北向南公交车道通行时限的建议》(第0108号)的答复
信息来源:沈阳市公安局 发布时间:2021-05-14
[同意公开]
关于取消北海街工农路和如意五路之间由北向南公交车道通行时限建议(第0108号)的答复
马千里代表:
您提出的关于取消北海街工农路和如意五路之间由北向南公交车道通行时限的建议收悉,现答复如下:
近年来,我局交警部门切实加强道路交通组织工作,确保了道路交通顺畅。目前,由于沈海立交桥通行能力严重不足,导致北海街工农路至沈海立交桥段交通拥堵严重。主要原因是北海街北向南道路逐步变窄,存在两个交通瓶颈:一是沈海立交桥交织段。北海高架桥北向南桥上为3排机动车道,桥下辅道段为2排机动车道,沈海立交桥北向南主路段仅有2排机动车道,高峰时段在两个桥交织段形成5并2的情况,成为东一环最大交通瓶颈。二是桥下铁路道口。北海街工农路以北地面段北向南为4排机动车道,机非分离;工农路以南段因受铁路道口影响,仅可设置3排机动车道,机非混行;向南至莱茵河畔以南段,受道路条件影响,仅能设置2排机动车道,形成道路越走越窄的瓶颈。目前,北海街工农路以南段最外侧道设置为公交专用车道,一方面是贯彻发展公交都市的要求,保障公交优先,尽最大可能在拥堵路段为公交提供快捷交通;另一方面从道路交通组织上,提前解决社会车辆在瓶颈路段提前合流问题。该路段设置公交专用道后,实际仅将社会车辆排队等待的路段通过交通组织手段,向北调整至工农路以北路段。
为切实解决沈海立交桥的交通瓶颈问题,我局交警部门重点采取了以下措施:一是将沈海高架桥下桥段3排车道提前压缩至2排直行,将边道设置为右转驶出专用车道;二是在交织段设置信号灯,调控桥上和桥下车辆通行;三是对北海街全线信号配时进行优化,尽量将车流均匀控制在北海街各路段上。
感谢您对公安工作的重视和关心。
作者:闵阔
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