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关于尽快解决早高峰期间市府大路自东向西令闻街岗至奉天街岗道路拥堵建议

（第0179号）的答复

唐瑞代表：

您提出的关于尽快解决早高峰期间市府大路自东向西令闻街岗至奉天街岗道路拥堵的建议收悉，现答复如下：

近年来，我局交警部门按照国家公交都市创建工作的要求，结合《沈阳市公交都市创建实施方案》，紧密围绕公交专用车道建设、违法行为监管等方面综合施策，全面推进公共交通服务水平高质量提升。结合道路条件及公交线路、客流量等情况等，在全市87条道路上共设置了公交专用车道592.4公里。同时，为有效减少路口通行等待时间，不断深化多种路口公交优先通行措施，截至目前，共设置公交专用导向车道路口170个、允许公交车辆左转的禁左路口26个，有轨电车信号优先路口84个，有效推进了全市公共交通体系的互通互连与通行优先。

目前，公交专用车道根据道路功能、公交线网密度、公交运量情况及交通流量情况等，精细设置了“日间、高峰、法定假日”三类限时专用模式。其中，日间公交专用车道（6：00至21：00时）共涉及14条道路、65.6公里，分别占设置总条数和总里程的16.1%、11.1%。主要设置在黄河大街、南京街、市府大路、北顺城路、津桥路及一环路的东北环、南环西段等核心区平面交通骨架路网上。选择这些道路设置日间公交专用车道的原因：一是道路基础条件好，均是双向８排以上机动车道，部分道路或路口达到双向10排以上车道，具备设置公交快速通道的道路基础条件。二是公交线路密集，路段的公交线路在５条以上，部分路段达15条以上，且存在大量的公交客运主干线路，客运量较大、车隔密度高，长距离直线运行的公交线路也较多，与市中心地铁网络结紧密，共同构成公交出行主力通道。三是上述道路均为骨架路网，设置日间公交专用车道，对吸引市民“公交出行、绿色通行、缓解拥堵”具有较好的带动和引领作用。四是我市的日间公交专用道还明确了大型客车、通勤车辆可借道通行，并为救护、消防、应急抢险等车辆执行紧急任务，提供畅通通道。我市公交专用道从最初的20条街路、59.2公里发展至现在87条道路、592.4公里，其间，对公交专用道设置和使用进行了多次调整和优化。

下一步，我们将针对公交专用道的布设进行精细和调控。一是将合理优化公交专用道及导向车道设置做为重点，对严重影响交通运行的、公交专用不连续的、违法行为较多的地点，精细优化，科学调整，最大程度保障既兼顾公交专用，又确保道路交通运行平稳。二是对于部分公交线路及通勤班车较少的早晚高峰公交专用车道，调整为与多乘员合并的专用通道。

关于市府大路奉天街至令闻街段东向西方向早晚高峰通行不畅问题。经实地勘察，造成奉天街交通岗东向西通行缓慢，排队较长的主要原因是市府广场周边整体信号调控的一种措施。为保障青年大街全线交通高峰时段的统一调控和通行顺畅，在广场其它方向均通过信号控制，适当调整车辆进入广场的速度，避免广场发生严重交通拥堵，并在其上游路口适当进行相应控制，将车辆均匀分布在各个路段。下一步，我局交警部门计划对市府大路该路段进行全线交通组织优化，一是在令闻街路口开设左转，增设左转专用信号相位，分流奉天街左转交通需求，减少可变车道左转设置时间；二是拟将中心车道向北侧偏移一排，使全线的整体通行能力更加协调，并在沈河中医院门前的路段人行横道设置二次过街安全岛，保障行人过街安全；三是将公交专用车道缩短至沈河中医院门前开口处，便于右转车辆提前分流，利用边道通行，减少路段车辆排队长度。以上调整完成后，将根据交通流量变化和路段车辆排队情况，进行后期信号配时调控优化。关于对违法车辆应及时发送手机短信息提醒问题。目前，现有公安部12123短信平台已实现将违法信息同步推送提醒功能。该平台将根据车辆登记备案的手机号码自动推送违法信息，但如车辆使用人登记备案的手机号码更换，将造成无法接收提醒短信，驾驶人可通过12123APP软件自行申请更换新的联系方式。

感谢您对公安工作的重视和关心。