苏长涛委员：

您提出的关于进一步加强沈城道路标志标线管理的提案收悉，现答复如下：

加强城市道路标志和标线管理不仅是公安和交通管理部门的职责，也是城市形象体现的重要窗口和城市文明及现代化进程的重要体现，同时也同市民百姓的生活、出行便利及安全息息相关。因此，加强道路标志标线的管理，科学合理进行顶层设计，微观细化落实到位势在必行。具体措施如下：

一、加强制度建设，完善细化相关管理规定

在加强管理，保护安全的前提下，实行统一规划、配套建设、协调发展，坚持建设、养护、管理并重的原则。近年来，我局严格按照GB5768-2009、GB51038-2015等国家相关标准、规范进行交通标线的更新与维护，并在工作中逐渐修改、调整、完善不合规的老旧标线，力争用最短的时间彻底完善全市交通标线，实现标准化、科学化。同时，在标线施划工作中，引入大数据管理，将全市交通标线维护工作数字化、地图化，实现交通标线质保期到期前提醒、自动跟踪项目进度、科学摆布施划计划，在现有财政资金及维护力量基础上，实现最大限度的交通标线维护规范化、及时化、标准化，确保交通标线清晰、有效。

二、提高建设标准，进一步增加交通标线科技含量

2015年以来，针对东北地区冬季漫长、降水少的气候特点，吸取国内外先进城市的道路基础设施维护经验，积极引入了双组份抗污标线，以增加冬季交通标线清晰度和完整度，运行几年来收到较好效果，对此，我局将在2019年进一步加大该类标线的施划范围，力争尽快实现沈阳市二环路以内区域的全覆盖。同时，针对双组份标线夜间反光效果相对薄弱的缺陷，我们还在积极实验在施划过程中加入新工艺、新材料，一定程度改善其夜间可视效果，今年也将在部分路段开展实验性施划。结合近年来我市大范围的道路基础设施完善工作，为应对快速路弯道、匝道等事故易发路段，以及繁华路段行人过街安全需求，我们采用了先进的彩色高防滑树脂标线，该标线具有极高的耐磨性和防滑性，为车辆提供充足的摩擦力，极大程度避免了车辆高速转弯可能发生的侧滑，降低了发生事故的可能，在人行过街通道的铺设避免了行人在雨雪天气发生滑倒情况，也提升了人行道的辨识度，较大幅度的提升了车辆行驶和行人过街的安全性。

三、强化部门联动，及时恢复施工破坏标线

由于近年我市涉及破坏路面施工较多，针对该种情况，我们根据道路产权单位的不同，分别与市、区两级城建部门联合工作，形成联动机制，在道路挖掘审批时将交通设施恢复列为必选项，涉及道路整体翻修改造的必须事先进行交通设计及交通设施施工招标，局部占用挖掘的要事先确定交通设施恢复单位，确保在施工进行中的交通设施不缺管、不失管，施工结束后严格按照原有标准进行恢复，使道路施工对交通设施的影响降至最低，保证道路交通安全。

四、完善地区标准，实现全市统一

针对我市财税独立区、财税独立区域较多的现状，为尽最大限度保证全市交通标线技术指标、样式、颜色一致，我局相继出台了《沈阳市公交专用车道交通设施设置规范》、《沈阳市静态交通综合治理设计导则》、《沈阳市停车设施标准化设计》等规范性文件，用以指导各个财税独立区交通设施建设工作。目前，各个财税独立区正在根据国家相关标准及以上相关规范，结合本区工作实际逐步完善本区交通设施，最终实现全市交通标线、标志的统一。

感谢您对公安工作的重视和关心。